В Московской государственной академии водного транспорта – филиале ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова в рамках соглашения о сотрудничестве с Объединенной судостроительной корпорацией прошла встреча обучающихся и преподавателей с Президентом ОСК Рахмановым Алексеем Львовичем.
В начале встречи гостей и обучающихся приветствовал директор Академии Мищенко Игорь Николаевич. В своем выступлении он подчеркнул необходимость развития партнерских взаимоотношений между вузом и отраслевыми предприятиями, в частности, с ОСК, в целях обмена опытом, совершенствования процесса прохождения обучающимися учебной практики и содействия выпускникам в трудоустройстве.
Выступление Рахманова А.Л. было посвящено строительству и перспективам развития пассажирского флота России.
В начале лекции он отметил проблемные аспекты в области функционирования внутреннего водного транспорта. Были приведены данные о существенном уменьшении объема перевозки пассажиров: если в 2000 году этот показатель составлял 27,7 миллионов человек, то к 2015 году количество перевозимых пассажиров упало до 13,6 млн. человек.
Отдельное внимание было уделено состоянию судов внутреннего водного транспорта. Было отмечено, что средний возраст флота составляет около 40 лет, что представляет угрозу безопасности судоходства.
Среди основных проблем речных пассажирских перевозок Рахманов А.Л. назвал убыточность, техническую отсталость и неприспособленность судов к условиям эксплуатации, а также относительно высокую стоимость строительства нового пассажирского флота.
Решение названных проблем, по мнению Президента ОСК, состоит в координации усилий отраслевых предприятий и государства по субсидированию организаций в части затрат на приобретение новых судов взамен сданных на утилизацию, а также принятию госпрограммы лизинга судов отечественного производства.
Говоря о деятельности Корпорации по строительству и развитию флота, Рахманов А.Л. рассказал о новейших разработках.
Так, он ознакомил собравшихся с проектами судов «Баргузин» (пр. 19591), «СВП-50», «Пр. 12270М», «Пр. 23290», которые смогут вместить до 150 человек и развивать скорость до 70 км/ч. По словам Президента ОСК, новейшие суда не требуют береговой инфраструктуры, экономичны, и, что немаловажно для развития туристических перевозок – довольно комфортны: размеры кают в среднем составят 16 кв.м., каюты класса «люкс» — 32 кв.м., при этом жилые помещения будут иметь выход на собственные балконы, на палубах планируется увеличение количества бассейнов, ресторанов и иных общественных мест.
В целях обеспечения государственной поддержки формирования туристской инфраструктуры Рахманов А.Л. предложил рассмотреть возможность разработки программы обновления круизных судов, пассажирских и грузопассажирских паромов для морских и речных перевозок и выработать механизм, стимулирующий строительство круизных и яхтенных судов на отечественных верфях.
По окончании выступления Президенту ОСК обучающимися и преподавателями было задано множество вопросов об особенностях развития пассажирских и грузовых судов, а также о дальнейшем взаимодействии МГАВТ и ОСК в части организации учебной практики.
После обсуждения вопросов состоялось памятное фотографирование Рахманова А.Л. с директором и курсантами Академии.
