6 апреля 2017 года в Московской государственной академии водного транспорта – филиале Государственного университета морского и речного фота им. адмирала С.О. Макарова состоялась Вторая всероссийская научно-практическая конференция «Трансграничная инфраструктура России. Социально-политические и инфраструктурные проблемы»
Целью конференции стало широкое обсуждение научно-практических проблем приграничного сотрудничества и развития трансграничной инфраструктуры, создание площадки коммуникаций между учеными, государственными органами и участниками конкретных проектов в приграничье.
Конференция собрала специалистов и экспертов разных специальностей: Института географии РАН, института экономики РАН, МГУ им. Ломоносова, МГИМО, Санкт-Петербургского государственного университета, МГАВТ, Курского государственного университета, Смоленского гуманитарного института, Минтранса России, Минвостокразвития России, Правительств Калининградской области, Забайкальского края и Республики Карелия, Научного центра по комплексным транспортным проблемам Минтранса России, Ассоциации морских торговых портов, Евроазиатской логистической ассоциации, Российской ассоциации прибалтийских исследований, АО «Росэлектроника», ОАО «Московское речное пароходство», а также проектных и инжиниринговых организаций, бизнес — структур.
Организаторами конференции выступили МГАВТ, ИГ РАН и Агентство по развитию трансграничной инфраструктуры.
В ходе работы конференции был обсужден круг экономических, социокультурных, инфраструктурных и аналитических проблем пограничья, определяющих стратегию развития трансграничной инфраструктуры России:
- Транспортные коридоры. Участие России в создании и реконструкции системы международных транспортных коридоров, в том числе трансконтинентальных коммуникаций в рамках китайской инициативы «Экономический пояс Шёлкового пути»
- Региональные стратегии. Учет приграничного положения в стратегиях развития российских и зарубежных регионов.
- Приграничное сотрудничество регионов России в современных геополитических условиях.
- Развитие инфраструктуры пунктов пропуска для обеспечения приграничного сотрудничества регионов Российской Федерации.
- Перспективные технологии обустройства пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации.
С приветственым словом к участникам конференции обратился и.о. Директора МГАВТ Игорь Мищенко.
[1]
[2]
Модератором конференции выступил один из ее организаторов — зав. кафедрой МГАВТ к.т.н. Алексей Володин.
[3]
Работа конференции открылась с доклада «Проблемы картографирования пограничных регионов и опыт создания «Атласа российского пограничья» д.г.н., проф., зам. директора Института географии РАН, вице-президента Международного географического союза, вице-президента Русского географического общества Владимира Колосова.
[4]
Выступления продолжил д.э.н., проф., руководитель Центра сравнительных исследований трансформационных процессов ОМЭПИ ИЭ РАН Леонид Вардомский с докладом «Роль соседства в экономическом развитии регионов России, граничащих с постсоветскими государствами».
[5]
[6]
К.г.н., доц. кафедры географии мирового хозяйства МГУ им. М.В. Ломоносова Дмитрий Заяц выступил с докладом «Современное трансграничное взаимодействие России и Украины на участках границ в Белгородской и Брянской областях».
[7]
[8]
О законодательных инициативах Минтранса России в области регулирования деятельности пунктов пропуска через государственную границу к участникам конференции обратился заместитель директора Департамента государственной политики в области обустройства пунктов пропуска через государственную границу Минтранса России Виктор Школык.
[9]
В ходе конференции ее участники принимали самое активное участие. В связи с чем, по многим вопросам, затронутым докладчиками, состоялись жаркие дискуссии.
[10]
[11]
[12]
О ходе реализации трансграничного проекта «Строительство автомобильной дороги Меридиан в рамках международного транспортного коридора «Европа — Западный Китай» в своем докладе рассказал заместитель генерального директора ООО «Меридиан» Дмитрий Сапожников.
[13]
После перерыва конференция продолжилась в формате круглого стола на тему «Роль трансграничной инфраструктуры в стратегиях развития российского пограничья».
[14]
Среди докладчиков стала д.г.н., профессор, зав. каф. экономической и социальной географии Курского государственного университета Людмила Попкова с презентацией на тему «Социально-экономический потенциал приграничного взаимодействия».
[15]
[16]
Своим опытом по созданию быстровозводимых пунктов пропуска через государственную границу на примере строительства и оснащения пункта пропуска Верхнеблаговещенский в рамках проекта ПАО «Газпром» «Сила Сибири» поделился главный инженер проектов ЗАО «ПМЦ «Авангард» Дмитрий Сычев.
[17]
[18]
Свои доклады также представили:
— д.э.н., проф. СПбГУ, президент Российской ассоциации прибалтийских исследований Николай Межевич — «Приграничное сотрудничество перед вызовами «tempus horribilis»: на пороге новой барьерности»;
— руководитель управления продаж АО «Российская электроника» Сергей Шиленков. «Технологии АО «Росэлектроника» для обустройства пунктов пропуска через государственную границу»;
— генеральный директор ООО «Интеллектуальные транспортные технологии» Александр Борейко. «Применение информационно-навигационных технологий для управления трансграничными перевозками»;
— к.п.н., доцент кафедры сравнительной политологии Московского государственного института международных отношений Игорь Окунев — «Российское пограничье в системе центр-периферических отношений государства»;
— руководитель проекта ЗАО «Проектно-монтажный центр «Авангард» Александр Лопаткин — «Принципы построения современных информационных систем оформления паспортно-визовых документов в пунктах пропуска на территории Свободного порта Владивосток»;
— д.г.н., профессор, проректор по научной работе и международным связям Смоленского гуманитарного университета Александр Катровский — «Человеческий капитал и социально-экономическое развитие регионов российско-белорусского приграничья».
[19] 
[20] 
[21]
Мероприятие завершилось дискуссией участников конференции по следующим вопросам:
— перспективы трансграничных взаимодействий и развитие инфраструктуры в территориальных и отраслевых стратегиях;
— значение транспортных связей в сопряжении китайской инициативы «Экономический пояс Шелкового пути» и интеграционных процессов в ЕАЭС;
— ориентиры трансграничных взаимодействий с западными соседями в современных геополитических условиях.
В дискуссии приняли участие к.г.н., в.н.с. Лаборатории геополитических исследований ИГ РАН Ольга Вендина, заместитель министра экономического развития и промышленности Республики Карелия Дмитрий Кислов, и.о. начальника отдела стратегического развития, анализа и мониторинга Минтранса России Елена Амалицкая, начальник отдела по взаимодействию с органами власти Представительства Правительства Забайкальского края при Правительстве Российской Федерации Анатолий Борисенко, Президент Евроазиатской логистической ассоциации Николай Титюхин, начальник отдела Управления по таможенной деятельности Центра фирменного транспортного обслуживания – филиала ОАО «Российские железные дороги» Руслан Розанов, доцент кафедры экономической и социальной географии России МГУ им. М.В. Ломоносова Мария Горячко, к.г.н., с.н.с. Лаборатории геополитических исследований ИГ РАН Александр Себенцов и др.
Модераторами дискуссии выступили Владимир Колосов и Алексей Володин.
Во второй раз всероссийская научно-практическая конференция «Трансграничная инфраструктура России» подтвердила огромный интерес и практическую направленность поднимаемых тем российского пограничья.
Важной стороной данной конференции стала живая дискуссия представителей федеральной и региональной власти, академической науки, разработчиков отечественных технологий безопасности, проектных и инжиниринговых компаний, транспортных и логистических организаций по вопросам стратегии и тактики управления границей в целях социально-экономического развития российских регионов и обеспечения «бесшовной» логистики при международных перевозках грузов и пассажиров.