21 мая 2015 г. в Москве в рамках V Международного форума «Морская индустрия России» состоялась всероссийская конференция «Морское образование: выработка рекомендаций по созданию эффективных учебно-образовательных программ, учебников, учебно-образовательных пособий и материалов».
В рамках конференции были рассмотрены вопросы развития отечественных флотских кадров, улучшения морского и речного образования в системах ВМФ России, морского и речного транспорта, судостроения и судоремонта, морской пограничной береговой охраны, рыбопромыслового флота, морской науки через выработку содержательных практических рекомендаций.
В работе конференции принимали участия руководители различных отраслей, в том числе учебных отраслевых заведений, из числа, которых, традиционно, принял участие курсантский и студенческий состав ФГБОУ ВО «Московская государственная академия водного транспорта» под руководством проректора по научной работе Солякова Олега Владимировича, который выступил с важным для отрасли докладом «К вопросу эффективности подготовки кадров для плавания по морским и внутренним водным путям».
«Расширение выпуска членов экипажей с морскими и речными дипломами является одним из наиболее эффективных вариантов подготовки кадров для морского и речного флота», — к такому выводу пришел Соляков О.В.
«Так как плавание на ВВП РФ регламентируется национальными нормативными документами России, международных профессиональных дипломов для членов экипажей судов на ВВП недостаточно», — считает проректор ВУЗа. По мнению Солякова О.В., требуется специальное образование и соответствующая подготовка, подтверждённая национальным речным дипломом. По этой причине члены экипажей судов смешанного (река-море) плавания должны иметь два профессиональных диплома: морской и речной.
«Наш ВУЗ имеет многолетний опыт подготовки членов экипажей судов смешанного плавания по специализации «Судовождение на морских и внутренних водных путях». Выпускники этой специализации в процессе итоговой аттестации дипломируются на два профессиональных диплома: морской и речной. Вот уже несколько десятилетий они успешно управляют морскими судами под различными флагами, командуют судами смешанного (река-море) плавания, а также речными судами под государственным флагом РФ в различных климатически зонах Евразии», — пояснил он.
По словам Солякова О.В., специалисты с морскими и речными дипломами особо востребованы на рынке труда. «Практически все выпускники нашей академии трудоустраивается по специальности», — подчеркнул проректор.
Учитывая важное значение внутреннего водного транспорта для экономики страны правительством РФ в 2013 году была принята «Стратегия развития ВВТ до 2030 года», в которой, в частности, говорится, что для решения задачи обеспечения потребности в специалистах с уровнем квалификации, отвечающим требованиям безопасности и устойчивости транспортной системы, в том числе международным, предусмотрено развитие материально-технической базы образовательных учреждений, включая приобретение учебных морских и речных судов.
Сейчас многие студенты и курсанты идут на практику в индивидуальном порядке в должностях практиканта или матроса. Это вынужденный вариант, связанный с отсутствием специализированных учебно-производственных судов.
Однако сегодня важным является то, что проблем с посадкой курсантов, в т.ч. несовершеннолетних, нет именно на ВВТ, и речные компании охотно берут их как практикантов, а после исполнения совершеннолетия, переводят в штат.
Так же, Академия активно принимает участие в работе Европейской Ассоциации по образованию на внутренних водных путях (EDINNA), которая является образовательной сетью учебных учреждений среднего специального и высшего образования на ВВП. Целью работы Академии в Ассоциации является выработка минимальных требований к компетенции будущего специалиста на ВВП, что позволит в дальнейшем признавать наши речные дипломы странам, под флагом которых будут работать наши речники. Это позволит создать конкуренцию нашим речным судоходным компаниям и в дальнейшем, задуматься об увеличении зарплаты плавсоставу и сделать профессию речника привлекательной и высокооплачиваемой.
В связи с изложенным, МГАВТ предлагает дополнить национальный справочник профессий и специальностей новой специальностью (должностью) по квалификации СПО — «Судоводитель на внутренних водных путях с правом эксплуатации судовых энергетических установок». Это специалист по управлению судами на внутренних водных путях с совмещением профессий (капитана и механика), обеспечивающий перевозки грузов и пассажиров на социально значимых маршрутах по ВВП, позволяющих поднять уровень транспортного обеспечения всех регионов, в т.ч. Крайнего Севера, развитие деловых перевозок пассажиров с применением современных скоростных судов и водного такси, обеспечивающий повышение безопасности судоходства на ВВП.